|
|
|
|
| 海陽交警發布春節假期“兩公布一提示”，請查收 |
|
【歷史上的今天】
欄目：政企信息
發布時間：2023-01-19
|
|
|
|
|
|
摘要：北京時間2023年1月19日(農歷2022年12月28日)，星期四，平安春運交警同行丨海陽交警發布春節假期“兩公布一提示”，請查收。
2023癸卯年
兔年大吉
新年將至，回家過年
平安春運，交警同行
海陽交警發布“兩公布一提示”
2023年春節期間“兩公布一提示”
2023年新春佳節即將到來，為確保春節期間轄區道路交…
|
北京時間2023年1月19日(農歷2022年12月28日)，星期四，平安春運交警同行丨海陽交警發布春節假期“兩公布一提示”，請查收。
2023癸卯年
兔年大吉
新年將至，回家過年
平安春運，交警同行
海陽交警發布“兩公布一提示”
2023年春節期間“兩公布一提示”
2023年新春佳節即將到來，為確保春節期間轄區道路交通安全有序暢通，海陽市公安局交通警察大隊向社會發布2023年春節期間“兩公布一提示”，提醒廣大交通參與者平平安安回家，開開心心過年。
海陽交警春節依然在崗在位嚴查酒駕，不管白天、黑夜，城市道路還是鄉村小道，風里雨里，海陽交警守候您。
春節放假通知
2023年春節放假通知：2023年1月21日（除夕）－2023年1月27日（周五），共放假7天。
春節期間天氣情況
交通易擁堵路段
1月17日至20日（臘月二十六至臘月二十九）受群眾采辦年貨、休閑逛街及節前返鄉等因素，高速公路進出口、國省道路交通流量增大；1月24日至27日（正月初三至正月初六）將出現春節期間探親訪友高峰，高速路進出口、國省道、縣鄉村道路流量大，1月27日當天將迎來返程高峰。
我市海陽路、海政路、海河路、文山街、龍山街、公園街，東鳳大道海天路路口、東鳳大道海陽路路口、海陽路文山街路口等路段將出現一定的交通壓力。
易堵時間段為：上午9：30—11：00、下午16：30—19：00請廣大市民注意錯峰出行。
交通事故多發路段及事故分析
1、省道202西八里莊段
2、省道210郭城戴家段
3、國道204徐家店段
4、省道210朱吳五間屋段
5、東鳳大道鳳城段
預計假期期間交通流量持續增加，事故報警總體呈上升趨勢，預計假期期間交通事故壓力較大。
其中，醉酒駕駛、逆行、在同車道行駛中不按規定與前車保持必要的安全距離、無證駕駛、超速行駛、違反交通信號等違法行為是交通肇事的主要原因。
交通安全提示
高速免費
春節假期免收7座及以下小型客車通行費的具體時間為1月21日0時至1月27日24時。高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準。
管控措施
?；愤\輸車輛禁行時間：
春節假期期間，山東省境內高速公路禁止載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品的機動車通行，具體禁行時間為2023年1月21日0時至2023年1月28日6時。嚴禁超限超載車輛駛入高速公路。此外，高速公路施工路段禁止五軸及以上貨車、危險品運輸車、車輛運輸車、不可解體物品超限運輸車通行。
交通安全提示
?。ㄒ唬┐汗澕倨诔鲂姓埫芮嘘P注天氣、路況，可通過e高速微信公眾號或e高速APP提前了解高速實時路況信息，錯峰出行，合理規劃出行路線。
（二）出行前要對車況進行全面檢查，重點對車輛方向、剎車、輪胎、油路、車燈、雨刷等裝置進行檢查。如遇到冰雪雨霧等惡劣天氣，請降低車速、控制車距、打開車燈，不要強行超車、突然變道、緊急剎車，做到安全謹慎駕駛。
?。ㄈ┕澕偃掌陂g，高速公路、國省道都是車流高度集中區域，駕車時不要超速行駛、疲勞駕駛、不要隨意變更車道、占用應急車道、不要有妨礙安全駕駛的行為，無論是駕車還是乘車，一定要全程系好安全帶，夜間駕車時，請正確使用燈光。
?。ㄋ模└咚俟飞习l生交通事故，牢記“車靠邊、人撤離、即報警”，要立即開啟危險報警閃光燈，在來車方向150米以外設置警告標志，車上人員應迅速轉移到安全地帶，并立即報警，請不要爭吵、圍觀，也不要在高速公路上協商損害賠償事宜，避免發生二次事故。
春節駕車、乘車回家
或假期間有開車出游安排的小伙伴
路上一定莫忘“安全”二字
海陽交警為大家送上一組
“年味滿滿”的春運安全系列海報
希望大家在出行路上
文明駕車，守法出行
選乘正規營運車輛
文明駕車不搶行
乘車全員全程系好安全帶
惡劣天氣謹慎駕駛
（來源：山東省煙臺市海陽交警）
|
|
|
|
|
免責聲明：
|
|
|
1、本站部分內容系網友投稿或編輯轉載，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
2、本頁面內容里面包含的圖片、視頻、音頻等文件均為外部引用，本站一律不提供存儲。
3、如涉及作品內容、版權和其它問題，請在30日內與本網聯系，我們將在第一時間刪除或斷開鏈接！
※ 有關作品版權事宜請聯系客服
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 歷史上的今天 |
|
|
今天是：2026年06月15日（星期一）
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
