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| 2023年5月10日“老頭樂一哥”雷丁汽車申請破產，創始人李國欣 |
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歷史上的今天
欄目：重大事件
發布時間：2023-05-10
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2023年5月10日發生的重大事件：
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摘要：2023年5月10日(農歷2023年3月21日)，“老頭樂一哥”雷丁汽車申請破產：曾連續三年獲銷冠，年銷售額破120億。
國內“老頭樂一哥”！雷丁汽車申請破產。
北京時間2023年5月10日，近日，雷丁汽車集團有限公司新增一則“破產重整”信息的新聞，引發了整個汽車圈的關注。在該“破產審查案件”中，申請人和被申請人均為雷丁汽車集團有限公司，案號為(…
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2023年5月10日(農歷2023年3月21日)，“老頭樂一哥”雷丁汽車申請破產：曾連續三年獲銷冠，年銷售額破120億。
國內“老頭樂一哥”！雷丁汽車申請破產。
北京時間2023年5月10日，近日，雷丁汽車集團有限公司新增一則“破產重整”信息的新聞，引發了整個汽車圈的關注。在該“破產審查案件”中，申請人和被申請人均為雷丁汽車集團有限公司，案號為(2023)魯0725破申1號，經辦法院為山東省濰坊市昌樂縣人民法院。
據公開信息，今年以來雷丁汽車卷入多起民事案件且多為被告方，涉及買賣借款等合同糾紛。
雷丁汽車成立于2008年，主營業務為電動汽車整車及關鍵零部件的研發與制造，旗下產品主要是低速三輪/四輪電動車，即“老頭樂”。2016年至2018年，曾連續三年奪得“老頭樂”銷量冠軍。2018年，雷丁汽車開始轉型生產汽車，但最早推出的i系列車型的銷量并不理想。
公開數據顯示，2016年至2018年間，雷丁電動車銷量分別為15萬、21萬和28.7萬輛，年銷售額突破120億元，連續三年奪得低速電動汽車銷量冠軍。
雷丁是國內高端自主研發電動汽車品牌，雷丁汽車創始人李國欣，自2008年開始專注于電動汽車整車及關鍵零部件的研發及生產制造，已形成電動汽車整車及關鍵零部件的研發、制造、銷售、售后服務體系。
從2012年3月開始，雷丁按照歐盟EEC標準進行規劃，建成了國內電動汽車制造業最高水平的四大工藝的制造車間。雷丁電動汽車項目一廠總投資20億元，項目占地面積超過40萬平方米，年產能為15萬輛，2014年6月已正式投入使用。項目二廠規劃總投資30個億，建筑面積超過50萬平方米，年產能超過20萬輛，于2016年8月投產運營。雷丁工業4.0智能化高速電動汽車三廠占地面積100萬平方米，總投資50個億，于8月開工建設，2018年建設完成，年產能超過40萬輛。（百度百科）
來源：站長之家
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