|
|
|
|
| 2024年4月28日問界M7起火3人遇難 車企回應(yīng)：安全氣囊正常打開、電池包正常 |
|
歷史上的今天
欄目：重大事件
發(fā)布時(shí)間：2024-04-28
|
|
|
|
|
2024年4月28日發(fā)生的重大事件：
|
摘要：2024年4月28日(農(nóng)歷2024年3月20日)，AITO汽車回應(yīng)問界M7Plus事故：積極配合事故調(diào)查。
問界M7起火后車門鎖死？司乘3人遇難，車企回應(yīng)。
北京時(shí)間2024年4月28日，針對(duì)網(wǎng)傳“”事件，AITO汽車官方微博今天中午12:07發(fā)布通報(bào)，內(nèi)容如下：
2024年4月26日16時(shí)34分左右，一輛問界M7Plus在山西運(yùn)城發(fā)生嚴(yán)重…
|
2024年4月28日(農(nóng)歷2024年3月20日)，AITO汽車回應(yīng)問界M7 Plus事故：積極配合事故調(diào)查。
問界M7起火后車門鎖死？司乘3人遇難，車企回應(yīng)。
北京時(shí)間2024年4月28日，針對(duì)網(wǎng)傳“”事件，AITO汽車官方微博今天中午12:07發(fā)布通報(bào)，內(nèi)容如下：
2024年4月26日16時(shí)34分左右，一輛問界M7 Plus在山西運(yùn)城發(fā)生嚴(yán)重交通事故，對(duì)于事故中出現(xiàn)的人員傷亡，我們深表痛心，對(duì)遇難者表示沉痛的哀悼。
根據(jù)國(guó)家平臺(tái)數(shù)據(jù)接入管理規(guī)定，獲悉該車輛發(fā)生事故時(shí)車速115km/h，安全氣囊正常打開，動(dòng)力電池包特性均正常。
我們正在積極配合當(dāng)?shù)亟痪块T開展事故調(diào)查，提供一切必要數(shù)據(jù)還原事故原因，并對(duì)家屬提供一切可能的支持。
具體調(diào)查結(jié)果請(qǐng)以后續(xù)交警部門通報(bào)為準(zhǔn)。
（AITO汽車微博）
事件起因：
近日，網(wǎng)傳一輛問界M7于高速快車道上與一道路養(yǎng)護(hù)車輛（澆水車）發(fā)生追尾，問界M7車頭起火，后整部車被大火籠罩。據(jù)網(wǎng)傳視頻顯示，事故發(fā)生后，在車輛起火前，現(xiàn)場(chǎng)有多名群眾參與救援，并試圖撞破右后車窗玻璃，將車內(nèi)人員救出，問界M7也因此被網(wǎng)友質(zhì)疑事故后車門無法打開，另外，問界M7曾宣傳的AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)功能、GAEB異型障礙物自動(dòng)緊急制動(dòng)、三元鋰電池、阻燃材料和熱失控保護(hù)技術(shù)撞擊、安全氣囊等功能是否發(fā)揮了作用？
希望問界方面以及交警部門事故調(diào)查后，給出一個(gè)詳細(xì)的事故報(bào)告，以解除網(wǎng)友心中的疑慮。
|
|
|
|
|
上述內(nèi)容已注明媒體來源的，為本站編輯轉(zhuǎn)載，版權(quán)歸原作者所有。若有來源標(biāo)明錯(cuò)誤或者侵犯了您的合法權(quán)益，請(qǐng)及時(shí)與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將迅速進(jìn)行處理。向原創(chuàng)致敬！！！
|
|
免責(zé)聲明：
|
|
|
1、本站部分內(nèi)容系網(wǎng)友投稿或編輯轉(zhuǎn)載，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
2、本頁(yè)面內(nèi)容里面包含的圖片、視頻、音頻等文件均為外部引用，本站一律不提供存儲(chǔ)。
3、如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題，請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時(shí)間刪除或斷開鏈接！
※ 有關(guān)作品版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系客服
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 歷史上的今天 |
|
|
今天是：2026年09月09日（星期三）
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
