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| 2025年7月5日列車脫軌小伙砸窗通風(fēng) 鐵路通報(bào)：對砸窗男子批評教育 |
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歷史上的今天
欄目：重大事件
發(fā)布時(shí)間：2025-07-05
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2025年7月5日發(fā)生的重大事件：
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摘要：2025年7月5日(農(nóng)歷2025年6月11日)，鐵路部門回應(yīng)“K1373次列車因故脫線滯留近3小時(shí)，有乘客砸窗通風(fēng)”。
K1373次列車乘客砸窗通風(fēng)，官方通報(bào)事件詳情：鐵路公安已對砸窗男子批評教育。
北京時(shí)間2025年7月5日，中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司長沙客運(yùn)段官方微博2025-7-512:02發(fā)布情況說明，內(nèi)容如下：
關(guān)于K1373次客…
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2025年7月5日(農(nóng)歷2025年6月11日)，鐵路部門回應(yīng)“K1373次列車因故脫線滯留近3小時(shí)，有乘客砸窗通風(fēng)”。
K1373次列車乘客砸窗通風(fēng)，官方通報(bào)事件詳情：鐵路公安已對砸窗男子批評教育。
北京時(shí)間2025年7月5日，中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司長沙客運(yùn)段官方微博2025-7-5 12:02發(fā)布情況說明，內(nèi)容如下：
關(guān)于K1373次客車滯留東孝站的情況說明
7月2日20時(shí)28分許，金溫地方鐵路公司一貨物列車在金華市境內(nèi)滬昆線東孝站停車不及，侵入下行正線，致我段值乘的K1373次客車機(jī)車脫線。經(jīng)緊急處置，換掛機(jī)車后列車于23時(shí)27分恢復(fù)運(yùn)行。
事發(fā)地東孝站為四等小站，不辦理客運(yùn)、貨運(yùn)業(yè)務(wù)，僅辦理列車接發(fā)技術(shù)作業(yè)，無旅客候車室和乘降站臺，事發(fā)時(shí)車站僅有3名行車工作人員當(dāng)班。
事發(fā)后，我段在車上的添乘干部立即召集列車所有工作人員啟動緊急處置，加強(qiáng)全車巡查。21時(shí)許，列車工作人員將各車廂乘務(wù)間、廁所、洗臉間、車廂內(nèi)80余個能夠開窗通氣的氣窗全部打開，進(jìn)行通風(fēng)降溫，將班組自帶的40余瓶礦泉水發(fā)給旅客。21時(shí)20分，車內(nèi)溫度為31度左右，3號車廂一名50多歲女性旅客反映頭暈，列車工作人員將其安排在4號乘務(wù)間休息。
與此同時(shí)，中國鐵路上海局集團(tuán)公司金華車務(wù)段緊急協(xié)調(diào)送來900余罐八寶粥、1300余瓶礦泉水，安排工作人員上車接力式傳送給旅客，聯(lián)系10輛120救護(hù)車在東孝站做好了應(yīng)急準(zhǔn)備。客車到達(dá)金華站后，又補(bǔ)充500余瓶礦泉水。
期間，列車工作人員對車內(nèi)悶熱和旅客耐受情況跟蹤研判，認(rèn)為客車滯留線路兩側(cè)無站臺、車門離地面高度超1.5米、事發(fā)時(shí)為夜晚、車外無照明、開啟車門可能存在旅客下車摔傷人身安全風(fēng)險(xiǎn)，車內(nèi)雖悶熱但沒有達(dá)到馬上開啟車門和破窗應(yīng)急預(yù)案的緊急程度。
22時(shí)04分許，3號車廂一名男性旅客擅自取下消防安全錘試圖砸車窗，列車工作人員上前勸阻未果，導(dǎo)致一塊車窗玻璃被砸破。為防止旅客跳窗發(fā)生意外，一名列車工作人員立即上前張開雙臂、攔在窗前，乘警及其他列車工作人員共同做好現(xiàn)場隔離防護(hù)。23時(shí)11分許，列車空調(diào)恢復(fù)運(yùn)行。列車停靠金華站后，鐵路公安對砸窗男子進(jìn)行批評教育，車輛工作人員對破損車窗進(jìn)行了修復(fù)。
鐵路部門呼吁，如乘車過程中發(fā)生突發(fā)情況，鐵路部門將按照應(yīng)急預(yù)案妥善處置，請廣大旅客聽從列車工作人員安排，共同配合做好應(yīng)急處置工作。
（廣鐵長沙客運(yùn)段微博）
事件起因：
7月2日，浙江省金華市境內(nèi)一列客車脫線停運(yùn)，空調(diào)無法運(yùn)行，旅客悶熱難耐，車內(nèi)有一小伙用安全錘破窗通風(fēng)。
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