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2025年8月4日理想稱無意將乘龍卡車卷入輿情
歷史上的今天   欄目:重大事件   發(fā)布時間:2025-08-04   
2025年8月4日發(fā)生的重大事件:

摘要:2025年8月4日(農(nóng)歷2025年閏6月11日),理想回應碰撞測試:無意將乘龍卡車卷入輿情。 “無意將乘龍卡車卷入輿情”!理想汽車回應碰撞測試。 北京時間2025年8月4日,理想汽車官方微信公眾號2025-8-3晚上22:01發(fā)布說明,內(nèi)容如下: 《關于理想i8安全性碰撞測試的說明》 理想i8碰撞安全性測試視頻發(fā)布后,引起了社會各界的…

  2025年8月4日(農(nóng)歷2025年閏6月11日),理想回應碰撞測試:無意將乘龍卡車卷入輿情。

  “無意將乘龍卡車卷入輿情”!理想汽車回應碰撞測試。

  北京時間2025年8月4日,理想汽車官方微信公眾號2025-8-3晚上22:01發(fā)布說明,內(nèi)容如下:

  《關于理想i8安全性碰撞測試的說明》

  理想i8碰撞安全性測試視頻發(fā)布后,引起了社會各界的關注與討論。就各界關注的焦點,我們做如下說明:

  一、為什么要做這次測試

  理想汽車始終將用戶的生命安全放在第一位,致力于為每一位家庭用戶打造安全、安心的出行空間。為此,我們在理想i8開發(fā)過程中,采用“短前懸安全結構”設計,既保障了為用戶提供“媲美MPV”的寬敞駕乘空間,又兼顧了車輛的被動安全表現(xiàn)。

  為了確保新設計的安全可靠性,我們決定通過主動模擬現(xiàn)實生活中對用戶安全極為關鍵的對撞場景,科學驗證并持續(xù)提升理想i8的被動安全性能。本次我們特別委托第三方權威機構——中國汽車工程研究院股份有限公司(以下簡稱“中國汽研”)執(zhí)行高強度碰撞測試,并通過視頻形式,透明、真實地向用戶展示測試過程和結果,我們的初衷就是讓用戶看到理想i8在提升車輛安全性上的努力與成果。

  面對復雜、不可預知的真實道路環(huán)境,我們深知“小車對撞大車”的危險工況,對于車輛安全性的極高要求,“小車碰撞大車”一直是廣大乘用車用戶最關心的安全話題之一,也是全球眾多重視安全性的主流車企廣泛采用的測試和宣傳方式。

  二、碰撞測試的表現(xiàn)

  本次測試參照普通公路高頻發(fā)生的交通事故情形制定測試要求,委托中國汽研執(zhí)行。中國汽研作為國資央企、國家一類科研院所,是中國汽車行業(yè)產(chǎn)品開發(fā)、試驗研究、質量檢測的重要平臺。理想汽車高度認可中國汽研的專業(yè)能力和測試公正性,堅信其碰撞測試的數(shù)據(jù)和結果具有科學權威性。

  理想i8創(chuàng)新的短前懸安全結構,前向有3條縱向力傳遞路徑,前艙中密布11個環(huán)形吸能結構,有效化解正面撞擊帶來的沖擊力,提升了車輛的被動安全水平。經(jīng)本次測試,理想i8的A柱、B柱、C柱、門梁均未發(fā)生明顯變形,9個安全氣囊全部正常展開,電池包無漏液無起火,車門自動解鎖、門把手自動彈開,充分展現(xiàn)了理想i8的安全性。

  三、關于此次事件的輿論影響

  本次測試目的只是為了驗證和提升理想i8的被動安全性能,并非針對其他任何品牌進行產(chǎn)品質量評價,測試結果也不應被解讀為對其他品牌產(chǎn)品質量的論斷。測試所用東風柳汽乘龍品牌二手卡車僅作為移動式壁障物,我們無意、也沒有對其做出質量方面的引導性評價。對于測試過程導致東風柳汽乘龍品牌被意外卷入輿情爭議,我們實屬無心之舉。針對網(wǎng)絡中因對測試目的和過程不了解而出現(xiàn)的誤解和片面解讀,理想汽車希望通過此次聲明還原事實,為行業(yè)健康交流提供更多真實依據(jù)和參考。

  東風乘龍作為中國卡車行業(yè)的標桿品牌,品質和安全始終值得廣大卡友信賴。為此,我們特別澄清,理想汽車與東風柳汽乘龍不存在直接競爭關系。我們專注于家庭乘用車,而對方是中國卡車領域的杰出代表、擁有數(shù)十年歷史的央企行業(yè)標桿,我們一直秉持敬重之心。我們將繼續(xù)積極響應國家關于反內(nèi)卷的號召,為營造公平有序的行業(yè)環(huán)境、推動中國汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展而努力。

  四、關于網(wǎng)友討論的熱點話題

  理想i8開發(fā)階段,按照最新發(fā)布的國標(GB 11551-2014《汽車正面碰撞的乘員保護》,GB 20071-2025《汽車側面碰撞的乘員保護》,GB 20072-2024《乘用車后碰撞安全要求》)等國家標準開發(fā)。同時,理想i8也按照中國新車評價規(guī)程C-NCAP 24版規(guī)程五星標準和中國保險汽車安全指數(shù)C-IASI 23版規(guī)程G+G+G+A等級要求開發(fā),并涵蓋了“鉆卡”、“卡車夾擊”等100多項企業(yè)測試工況。在此之前,理想汽車全系車型均獲得包括中汽中心、中保研等權威第三方測試的最高評價。

  我們對理想i8的安全性充滿信心,也相信它能夠通過各種嚴苛檢驗。同時,我們對中國汽車行業(yè)整體的安全開發(fā)水平和持續(xù)進步也有堅定信心。未來,我們將與行業(yè)同仁一道,不斷推動汽車安全技術創(chuàng)新,共同守護每一位用戶的出行安全。

  理想汽車

  2025年8月3日

  (理想汽車微博)

  在此之前:

  東風柳州汽車有限公司官方微信公眾號2025年7月31日發(fā)布聲明,內(nèi)容如下:

  東風柳汽:某品牌與乘龍卡車正面碰撞視頻的行為,已構成嚴重侵權,嚴重誤導,保留追究權利。

  某汽車品牌在2025年7月29日發(fā)布與乘龍卡車正面碰撞視頻的行為,已構成嚴重侵權,并超過正常商業(yè)競爭范疇,嚴重誤導和損害公眾知情權,對我司品牌及商業(yè)名譽帶來了巨大負面影響,涉嫌違反《反不正當競爭法》《廣告法》及《民法典》等相關法律。

  事件起因:

  近日,理想汽車在其首款純電SUV理想i8的上市發(fā)布會上播放了一組碰撞測試視頻。根據(jù)該視頻,理想i8正面對撞、側面碰撞8噸重卡,過程中重卡四個車輪彈起、駕駛室與貨箱分離并前傾倒在理想i8的前機蓋上。

  而在網(wǎng)傳視頻中,與理想i8對撞的卡車方向盤處的Logo顯示其品牌為“乘龍卡車”。

  該視頻一經(jīng)發(fā)出,引起網(wǎng)友熱議,有網(wǎng)友對乘龍卡車的安全性提出質疑,畢竟視頻傳達的信息讓人不禁聯(lián)想到,一個重型卡車居然撞不過一輛純電SUV,這確實顛覆了大眾的認知。
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