|
|
|
|
| 2025年12月3日藍(lán)箭航天朱雀三號(hào)回收失敗:發(fā)生異常燃燒 |
|
歷史上的今天
欄目:重大事件
發(fā)布時(shí)間:2025-12-03
|
|
|
|
|
2025年12月3日發(fā)生的重大事件:
|
摘要:2025年12月3日(農(nóng)歷2025年10月14日),朱雀三號(hào)重復(fù)使用運(yùn)載火箭發(fā)射入軌,回收失敗原因正在分析。
朱雀三號(hào)發(fā)射入軌,回收試驗(yàn)失敗:發(fā)生異常燃燒。
北京時(shí)間2025年12月3日,藍(lán)箭航天空間科技股份有限公司官方微信公眾號(hào)2025年12月3日發(fā)布消息,內(nèi)容如下:
朱雀三號(hào)重復(fù)使用遙一運(yùn)載火箭入軌圓滿成功
北京時(shí)間2025年12…
|
2025年12月3日(農(nóng)歷2025年10月14日),朱雀三號(hào)重復(fù)使用運(yùn)載火箭發(fā)射入軌,回收失敗原因正在分析。
朱雀三號(hào)發(fā)射入軌,回收試驗(yàn)失敗:發(fā)生異常燃燒。
北京時(shí)間2025年12月3日,藍(lán)箭航天空間科技股份有限公司官方微信公眾號(hào)2025年12月3日發(fā)布消息,內(nèi)容如下:
朱雀三號(hào)重復(fù)使用遙一運(yùn)載火箭入軌圓滿成功
北京時(shí)間2025年12月3日,朱雀三號(hào)遙一運(yùn)載火箭在東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)發(fā)射升空,按程序完成了飛行任務(wù),火箭二級(jí)進(jìn)入預(yù)定軌道。
朱雀三號(hào)是藍(lán)箭航天面向大型星座組網(wǎng)任務(wù),自主研制的新一代低成本、大運(yùn)力、高頻次、可重復(fù)使用液氧甲烷運(yùn)載火箭。朱雀三號(hào)遙一運(yùn)載火箭采用單芯級(jí)兩級(jí)串聯(lián)構(gòu)型,一二級(jí)箭體直徑4.5米,整流罩直徑5.2米,全箭長(zhǎng)66.1m,起飛質(zhì)量約560t,起飛推力7542kN。動(dòng)力系統(tǒng)基于藍(lán)箭航天自主研制的天鵲系列液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī),一級(jí)采用九臺(tái)天鵲12A發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián);二級(jí)采用一臺(tái)天鵲15A真空型發(fā)動(dòng)機(jī)。朱雀三號(hào)一子級(jí)在級(jí)間分離后可進(jìn)行垂直返回軟著陸,設(shè)計(jì)重復(fù)使用次數(shù)不低于20次,成熟后航區(qū)回收狀態(tài)下近地軌道運(yùn)載能力不低于18噸,具備互聯(lián)網(wǎng)星座一箭多星部署能力,將為國(guó)家重大航天工程及衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)發(fā)射組網(wǎng)提供強(qiáng)有力的運(yùn)力支撐。
此次任務(wù)的飛行過(guò)程中,火箭起飛、一二級(jí)分離、二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)、整流罩分離、二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)機(jī)、二級(jí)滑行、二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)二次起動(dòng)等關(guān)鍵動(dòng)作均按計(jì)劃完成,表現(xiàn)穩(wěn)定可靠。與此同時(shí),本次任務(wù)開(kāi)展了一子級(jí)垂直回收技術(shù)的飛行驗(yàn)證。根據(jù)飛行測(cè)量數(shù)據(jù),火箭一子級(jí)在著陸段點(diǎn)火后出現(xiàn)異常,未實(shí)現(xiàn)在回收?qǐng)銎旱能浿懀瑲埡≈懹诨厥請(qǐng)銎哼吘墸厥赵囼?yàn)失敗,具體原因正在進(jìn)一步排查中。
本次任務(wù)取得的技術(shù)突破:
NO.1
在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了全新總體布局的重復(fù)使用液氧甲烷運(yùn)載火箭入軌飛行。突破動(dòng)力、氣動(dòng)、飛控、結(jié)構(gòu)等多專業(yè)耦合設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù),對(duì)一子級(jí)創(chuàng)新采用燃箱在上/氧箱在下的總體布局和面對(duì)稱邊條翼、P型局部后掠?xùn)鸥穸婕傲骶€型著陸腿外罩為典型特征的氣動(dòng)布局,可有效降低返回過(guò)程推進(jìn)劑消耗量,提升重復(fù)使用模式下的運(yùn)載能力。
NO.2
在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)九機(jī)并聯(lián)液氧甲烷動(dòng)力系統(tǒng)的集成應(yīng)用,突破了大流量推進(jìn)劑穩(wěn)定可靠輸送技術(shù),滿足了全任務(wù)復(fù)雜剖面下發(fā)動(dòng)機(jī)多次起動(dòng)、深度變推需求,實(shí)現(xiàn)了滑行段失重狀態(tài)大姿態(tài)機(jī)動(dòng)下,低溫推進(jìn)劑有效管理和可靠沉底;解決了全過(guò)冷加注甲烷易凍結(jié)的難題,實(shí)現(xiàn)了射前2小時(shí)大流量全過(guò)冷加注。
NO.3
在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)全新的高強(qiáng)度不銹鋼/高性能激光焊接貯箱制造材料和工藝體系,自主開(kāi)發(fā)全套不銹鋼貯箱激光焊接工藝裝備和產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn)大直徑超薄壁不銹鋼貯箱制造成本較鋁合金大幅降低80%,生產(chǎn)周期縮短40%。
NO.4
在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)入軌級(jí)重復(fù)使用運(yùn)載火箭高精度返回導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制技術(shù)的飛行驗(yàn)證。突破復(fù)雜約束條件、大范圍狀態(tài)變化、強(qiáng)不確定環(huán)境下的在線軌跡優(yōu)化、姿態(tài)穩(wěn)定和高精度控制技術(shù)。
NO.5
在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)重復(fù)使用運(yùn)載火箭混合冗余分布式綜合電子集成設(shè)計(jì)與應(yīng)用,構(gòu)建面向服務(wù)的集控制、測(cè)量、健康管理于一體的開(kāi)放式系統(tǒng)。基于高速Powerlink實(shí)時(shí)以太網(wǎng)構(gòu)建的高帶寬、高可靠性實(shí)時(shí)通信平臺(tái),通信速率超100Mbps,較傳統(tǒng)火箭1553B提升百倍。采用汽車電子先進(jìn)的高可靠計(jì)算平臺(tái)研制高算力返回控制計(jì)算機(jī),較傳統(tǒng)運(yùn)載火箭算力提升10倍以上,打造火箭航電系統(tǒng)與高端先進(jìn)制造業(yè)相融合的新質(zhì)生產(chǎn)力。
早在2021年,國(guó)家航天局就正式發(fā)布中國(guó)航天“十四五”及未來(lái)一個(gè)時(shí)期發(fā)展的重點(diǎn)規(guī)劃,重點(diǎn)推進(jìn)重型運(yùn)載火箭、可重復(fù)使用天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)等重大工程,提升航天綜合實(shí)力。藍(lán)箭航天深入貫徹航天強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略,瞄準(zhǔn)全球下一代航天運(yùn)輸系統(tǒng)技術(shù)趨勢(shì),搭建了集研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、測(cè)試試驗(yàn)、發(fā)射回收為一體的技術(shù)能力體系,在國(guó)內(nèi)率先完成了基于不銹鋼箭體與液氧甲烷推進(jìn)劑的重復(fù)使用運(yùn)載火箭關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。朱雀三號(hào)首飛成功入軌,為國(guó)家航天運(yùn)力體系增添了一款性能先進(jìn)、潛力巨大的新型主力火箭,補(bǔ)強(qiáng)了我國(guó)大運(yùn)力、低成本、高頻次進(jìn)入空間的運(yùn)載能力,精準(zhǔn)響應(yīng)了國(guó)家衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座工程建設(shè)大規(guī)模組網(wǎng)的迫切需求。
本次任務(wù)檢驗(yàn)了朱雀三號(hào)運(yùn)載火箭測(cè)試、發(fā)射和飛行全過(guò)程方案的正確性與合理性,各系統(tǒng)接口的匹配性,獲取了火箭真實(shí)飛行狀態(tài)下的關(guān)鍵工程數(shù)據(jù),為后續(xù)型號(hào)優(yōu)化設(shè)計(jì)、提升整體可靠性、實(shí)現(xiàn)子級(jí)回收及重復(fù)使用奠定了重要基礎(chǔ)。型號(hào)團(tuán)隊(duì)將基于本次任務(wù)獲取的寶貴數(shù)據(jù)與經(jīng)驗(yàn),盡快開(kāi)展試驗(yàn)過(guò)程的全面復(fù)盤與技術(shù)改進(jìn)工作,優(yōu)化回收方案,在后續(xù)任務(wù)中持續(xù)推進(jìn)火箭可重復(fù)使用技術(shù)的驗(yàn)證與應(yīng)用。未來(lái),隨著低軌星座組網(wǎng)進(jìn)入高峰期,朱雀三號(hào)將持續(xù)迭代,實(shí)現(xiàn)從回收重復(fù)使用的技術(shù)突破,到常態(tài)化重復(fù)使用發(fā)射的航班化運(yùn)營(yíng),致力于成為匹配國(guó)家戰(zhàn)略需求的核心運(yùn)力載體,為國(guó)家航天強(qiáng)國(guó)建設(shè)和新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展貢獻(xiàn)藍(lán)箭力量。
(LANDSPACE藍(lán)箭航天公眾號(hào))
|
|
|
|
|
上述內(nèi)容已注明媒體來(lái)源的,為本站編輯轉(zhuǎn)載,版權(quán)歸原作者所有。若有來(lái)源標(biāo)明錯(cuò)誤或者侵犯了您的合法權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)與我們?nèi)〉寐?lián)系,我們將迅速進(jìn)行處理。向原創(chuàng)致敬!!!
|
|
免責(zé)聲明:
|
|
|
1、本站部分內(nèi)容系網(wǎng)友投稿或編輯轉(zhuǎn)載,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
2、本頁(yè)面內(nèi)容里面包含的圖片、視頻、音頻等文件均為外部引用,本站一律不提供存儲(chǔ)。
3、如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題,請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,我們將在第一時(shí)間刪除或斷開(kāi)鏈接!
※ 有關(guān)作品版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系客服
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 歷史上的今天 |
|
|
今天是:2026年09月09日(星期三)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|