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| 2026年4月29日吉尼斯紀錄：花江峽谷大橋被認證為世界最高的橋 |
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歷史上的今天
欄目：重大事件
發布時間：2026-04-29
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2026年4月29日發生的重大事件：
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摘要：2026年4月29日(農歷2026年3月13日)，貴州花江峽谷大橋獲“最高的橋”吉尼斯世界紀錄稱號。
世界“最高的橋”！花江峽谷大橋獲吉尼斯世界紀錄認證。
北京時間2026年4月29日，據貴州交通官方微信公眾號發布消息，內容如下：
世界“最高的橋”！花江峽谷大橋獲吉尼斯世界紀錄認證
4月28日，經吉尼斯世界紀錄官方對所有證據嚴格審核以…
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2026年4月29日(農歷2026年3月13日)，貴州花江峽谷大橋獲“最高的橋”吉尼斯世界紀錄稱號。
世界“最高的橋”！花江峽谷大橋獲吉尼斯世界紀錄認證。
北京時間2026年4月29日，據貴州交通官方微信公眾號發布消息，內容如下：
世界“最高的橋”！花江峽谷大橋獲吉尼斯世界紀錄認證
4月28日，經吉尼斯世界紀錄官方對所有證據嚴格審核以及現場認證確認，貴州交投集團投資建設經營的花江峽谷大橋榮獲“最高的橋”世界吉尼斯紀錄稱號。
世界第一高橋在這里誕生
花江峽谷大橋，遠看如同一條臥龍橫跨在“地球裂縫”間，橋下瀑布飛流，云騰霧繞，氣勢萬千。
而親身踏上橋面浮空體驗區，游客們又能直觀地感受到自然的靈秀之美：群山蒼翠，碧江蜿蜒。在寬敞穩健的觀光走廊里步行十分鐘，就能完成“翻山越嶺”的終極挑戰。
作為橋旅融合3.0創新范式，花江峽谷大橋將“跨橋通行”與“高空游樂”雙重體驗合二為一：橋上極速暢行，2分鐘穿越天險；橋下觀光廊道，零距離觸摸峽谷浮空。
在大橋設計之初，“區域經濟拉動”與“文旅融合賦能”便被寫入初心。得天獨厚的喀斯特巖溶地貌，被打造為獨有的“修仙視角”，讓人得以俯瞰“地球裂縫”的絕美畫卷。
于是，橋梁高度的選擇，既關乎跨越峽谷的工程效能，更是打造世界級文旅IP的關鍵。
幾經論證，最終設計師將橋面距水面垂直高度精確鎖定為625米。這一數字不僅是工程可行性的最優解，更成為了向世界第一發起沖擊的硬核指標。
就在今天，在吉尼斯世界紀錄認證官的全程參與下，花江峽谷大橋憑借這625米的“絕對身高”，斬獲了當之無愧的“世界第一高橋”權威認證！
這一高度，大致相當于230層樓高。從今天起，這座大橋將帶著“世界第一”的榮耀，吸引全世界的目光。
認證時刻：一場精密嚴謹的榮耀加冕
“世界第一”的稱號，絕非憑空而來。在這場認證儀式之前，是一場如同外科手術般精準的“身高”測量。
這是一場橫跨“地球裂縫”之上的極限挑戰。全長2890米，主橋跨徑1420米，橋面至水面垂直高度625米。兩項世界級紀錄集于一身，堪稱“橫豎都是世界第一”。
吉尼斯世界紀錄認證官的到來，意味著必須用“毫米級精度”回答一個核心問題：625米，究竟是否分毫不差？
然而，測量伊始便遭遇困局。由于上游來水變化，小花江河道迅速退水，原本寬闊的水面急劇萎縮，加上峽谷中大風驟起，原計劃的乘船測量方案被迫叫停。
關鍵時刻，測量團隊果斷破局。他們選擇從岸邊徒步3公里，抵達離橋底最近的位置，并啟動了國產高精尖裝備——“無人機+無人船”立體協同作戰。
更令人心潮澎湃的是，決定成敗的核心數據獲取工作，全部由“中國智造”擔當重任：國產北斗設備（華測導航真位i100+華微4號無人船）和貴州省北斗衛星導航定位基準站網，中國測繪科技技術的巔峰實力助力花江峽谷大橋沖擊世界第一。
值得一提的是，這套北斗定位設備，正是2020年助力中國登山隊員登頂珠峰、讓國產北斗定位設備第一次站立在世界屋脊的功勛裝備。從峰頂到谷底，中國硬核科技，再次在世界第一高橋上書寫了榮光。
最終，天基衛星、地面基站與水面無人船織成一張精密的測量網。認證官反復核對了三遍數據后，鄭重宣布：
“經嚴格測量，貴州花江峽谷大橋橋面至水面垂直高度626.01米——吉尼斯世界紀錄認證成功！”
世界第一，看貴州！
從FAST天眼，到云端數據中心，從抹茶產業到世界第一高橋，貴州早已不是古詩詞中“地無三尺平”的嘆惋，而是“科技崛起、通江達海”的時代坐標。
花江峽谷大橋的吉尼斯世界紀錄，是一次硬核實力的“國際認證”。它向世界證明了：中國工程不僅能在超常規的復雜地質條件下，建成舉世矚目的超級工程，更能用自主研發的國產測繪科技，完成對這項工程最精準、最權威的測量與定義。
這一認證，不僅是一張耀眼的國際名片，更是一臺強大的區域經濟“發動機”。它將把世界級的目光引向貴州的山水秘境，拉動橋旅融合、鄉村振興駛入快車道，讓“天塹變通途”的奇跡，真正轉化為老百姓觸手可及的幸福感與獲得感。
未來，花江峽谷大橋及其文旅融合項目，將以625米的世界最高榮譽，向時代宣告：它是世界矚目的科技橋，是中國工程的自信橋，更是貴州人民的幸福橋！
來源：貴州交投集團
（貴州交通公眾號）
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